Амортизатори – ремонт і сервісне обслуговування


Ремонт амортизаторів велосипеда. Технічне обслуговування. Професійний інструмент і оригінальні запчастини.

Амортизатори, які були у нас на ремонті та обслуговуванні:

Вартість наших послуг станом на 2020 рік (вартість масел включена в ціну)

Послуга Опис Додаткова інформація Вартість, грн
Монтаж амортизатора Зняття/установка амортизатора, попереднє регулювання настройок Установка 60
Зняття 40
Заміна 100
Технічне обслуговування повітряної камери амортизатора

Змазка повітряної камери, без розборки демпфера, груба очистка основних робочих поверхонь, без вартості зняття/установки

Включає використання найкращих пластичних змазок (для повітряних камер та пильників) німецьких виробників  (зокрема продукцію Fuchs Oil)

Додатково рекомендуємо замовляти заміну основних робочих сальників та пильника (є оригінальні американські Hallite та швецькі SKF)

 Fox RP2/RP23/DHX Air 3,4,5/Float X RockShox Ario/Bar/Monarch/Monarch Plus та інших 250
Технічне обслуговування повітряного амортизатора (повітряної камери та демпфера)

Заміна  масла в демпфері та повітряній камері, груба очистка основних робочих поверхонь, вакуумна прокачка демпфера, без вартості зняття/установки

Включає використання найкращих масел (для демпферів і штанів) та пластичних змазок (для повітряних камер та пильників) німецьких виробників  (зокрема продукцію Fuchs Oil)

Додатково рекомендуємо замовляти заміну основних робочих сальників та пильника (є оригінальні американські Hallite та швецькі SKF)

 Fox R/RP2/RP23/CTD/DPS RockShox Ario/Bar/Monarch R/RL/RT   500
RockShox Monarch Plus R/RC3, Fox  DHX Air 3,4,5 Float X, DPX2 550
RockShox Vivid Air RC/R2C, Cane Creek DB Air/Air CS, Inline, DB Air IL, Fox Dyad 600
Fox Float X2 700
Fox Specialized Brain   900
інші амортизатори  від 350
Технічне обслуговування пружинного амортизатора

Заміна масла в демпфері, груба очистка основних робочих поверхонь, вакуумна прокачка демпфера, без вартості зняття/установки

Включає використання найкращих масел (для демпферів) німецьких виробників  (зокрема продукцію Fuchs Oil)

Додатково рекомендуємо замовляти заміну основних робочих сальників та пильника (є оригінальні американські Hallite та швецькі SKF)

 Fox Vanilla R/Vanilla RC/Van R/DHX 3,4,5/RC2/RC4, Cane Creek DB, DB CS, RockShox Kage/Vivid, Marzocchi Roco/Moto 500
Cane Creek DB IL, Fox DHX2 600
Дегазація Дегазація масла в демпфері шляхом прокачки на вакуумній установці Дегазація включена у вартість технічного обслуговування для придатних  для цього амортизаторів 0
Масля ванна Зборка амортизатора у масляній ванні – послуга аналогічна до дегазації, виконуєтьтся для амортизаторів які не придатні до вакуумної прокачки, вартість послуги додається до вартості ТО будь який  500
Ремонт Рекомендується замовляти цю послугу, якщо є технічні несправності чи  вчасно не було зроблене технічне обслуговування  Обговорюється окремо, ціна залежить від обсягу робіт (може включати заміну певних комплектуючих, повну розборку та чистку внутрішніх частин) від 800
Виносна манетка керування амортизатором Установка, настройка   100
Виносна манетка керування амортизатором Заміна тросика/сорочки, з настройкою; без вартості розхідних матеріалів   60

max_Float_X_Shock_Diagram

Ми пропонуємо якісне сервісне обслуговування та ремонт амортизаторів велосипедів.

 

Задні амортизатори також вимагають регулярної заміни масла. А ті що мають повітряні камери – регулярного технічного обслуговування повітряної камери. Зверніть увагу – усі амортизатори без виносних бачків, обладнані додатковою камерою, яка містить азот. Обслуговування таких амортизаторів краще довірити фахівцям. Ні в якому разі не намагайтеся розкрити опечатані (запаяні) ніпеля або ніпеля, призначення яких Вам незрозуміло. Ні в якому разі не використовуйте велосипед, якщо повітряна камера заднього амортизатора не тримає тиск. Це може призвести до фатальної поломки амортизатора.

Велосипеди, які мають задню підвіску, незалежно від конструкції всі шарніри підвіски вимагають регулярної перебирання, очищення і мастила. Періодичність обслуговування вибирається індивідуально (залежно від загального рівня техніки). Але загальні рекомендації – не рідше, ніж один раз на сезон. Для змащення шарнірів підвіски рекомендується використовувати густі не гігроскопічна прозорі мастила з широким температурним діапазоном. Для шарнірів, які труться, випробовують ударні навантаження, категорично не рекомендується використовувати рідкі мастила або густі суспензійні мастила типу Литол або Графіт.

 

RP23_008
RP23_009
RP23_010
RP23_013
RP23_037
RP23_020
RP23_021
RP23_044
RP23_038
RP23_048
RP23_057
RP23_078
RP23_081
RP23_087