Опис
Скупиться на технологии — это не наш стиль. Поэтому в Elixir 7 мы объединили проверенную точность и тактильные качества линии Elixir, в том числе многие из функций модели Elixir 9, включая технологию нового поколения TaperBore и обновленную систему портов, позволяющую осуществлять автоматическую прокачку тормозов.
Технические характеристики:
- Вес: 350 г
- Материал рычага: Карбоновые рычаги, алюминиевый корпус
- Конструкция калипера: Двухпоршневый, кованый, двухкомпонентный, алюминиевый, регулируемый барашковый фитинг
- Колодки: Металлокерамические, нагружение в верхней части
- Жидкость: DOT 5.1
- Крепление: Симметричное
- Регулировка: Регулировка без инструмента, регулируемый барашковый фитинг, трехмерное позиционирование калипера
- Специальные функции: Технология TaperBore, совместимость с Matchmaker, раздельный хомут
Технологии:
- Deep Stroke Modulation™: Есть тонкая грань между резким торможением и таким резким торможением, при котором вы теряете сцепление. Система глубокой модуляции рабочего хода Deep Stroke Modulation позволяет велосипедисту точно определять эту грань и тонко управлять даже самым мощным тормозом.
- DOT 5.1: Перегрев — враг любой тормозной системы, поэтому технологические решения в сфере отвода тепла — это усовершенствование велосипеда в целом. Мы обнаружили, что в наших системах для закипания тормозной жидкости DOT 5.1 требуется почти в три раза больше времени, чем для закипания DOT 4. Таким образом, DOT 5.1 обеспечивает стабильную безотказную работу тормоза в еще более экстремальных условиях.
- Встроенный резервуар: С помощью новой технологии TaperBore Technology™ мы интегрировали резервуар и главный цилиндр в рычаги гидравлического дискового тормоза, создав новый супер-гладкий (и еще более легкий) дизайн рычагов.
- Совместимость с MatchMaker: Сэкономьте вес и избегайте перегруженности руля вместе с MatchMaker. Эта система включает рычаги AVID®, триггерные манетки SRAM и кнопки управления RockShox PushLoc — и все это представлено в виде одного аккуратного, легкого хомута.
- Power Reserve Geometry: По большому счету, рычаг тормоза всего лишь умножает силу, которую вы прикладываете к нему (как механизм колки орехов). Разработанная Avid технология резервирующей мощность геометрии Power Reserve Geometry™ — это новый взгляд на физику рычагов и комфорт вашей руки. Это принципиально новая философия на рынке тормозов. По законам физики из-за положения подшипника на других тормозных ручках пальцы имеют тенденцию соскальзывать с них при нажатии. С тормозом Avid все иначе. Мы спроектировали рычаги с более близким положением подшипника к рулю, чем у любых других производителей. В результате этого траектория движения рычага сокращается, позволяя пальцам двигаться более естественно и передавая больше энергии тормозу. Эта технология применяется в каждом рычаге Avid.
- Технология TaperBore Technology™: Термин TaperBore относится к уникальной, ожидающей патента системе запирания наших рычагов Elixir и Code. Она экономит вес, выглядит очень обтекаемой, улучшает обратную связь рычага и, что важнее всего, обеспечивает большее тормозное усилие и контроль.
- Регулировка Reach Adjust без использования инструментов: Настройка всех функций Reach Adjust без необходимости рыться в ящике с инструментами. Приблизьте ручки к рулю или отодвиньте их от него — для этого нужно всего лишь несколько оборотов.
- Колодки с нагружением в верхней части: Если необходимо провести обслуживание велосипеда во время гонки, дорога каждая секунда. Благодаря нагружаемым в верхней части колодкам, новые колодки можно устанавливать, не снимая колеса, не подлезая под калипер и не покачивая колодки вверх-вниз. В результате вы будете готовы продолжить гонку гораздо быстрее.
- Система трехмерного позиционирования калипера Tri-Align™ Caliper Positioning System™: Еще одна оригинальная технология Avid сделает вашу жизнь лучше — установка и регулировка тормоза никогда не была проще. Благодаря разработанной в компании Avid системе Tri-Align™ Caliper Positioning System™ регулировка калипера по отношению к ротору занимает буквально несколько секунд. Просто ослабьте немного болты CPS™ и нажмите рычаг тормоза, затягивая болты. Идеальная регулировка калипера — проще простого.
